Egy egyszerű ötlet, ami életeket mentett:  1952. február 5-én New York városában telepítették az első automatikus „Don’t Walk” (magyarul: „Ne lépj le”) jelzést, amely a gyalogosok védelmét szolgálta. Az új közlekedési eszközt a gyalogosbalesetek növekvő száma miatt vezették be, és hamarosan az Egyesült Államok, majd az egész világ városaiban elterjedt.Az 1950-es évek elején az autóforgalom drasztikusan megnőtt az Egyesült Államokban, és ezzel együtt a gyalogosgázolások száma is emelkedett.

Bár az autógyártók évtizedek óta hajtanak és rengeteget áldoznak technikai, anyagi, és figyelemfelhívási tekintetében az autójaik biztonságos megítélésére, és többek között jobbnál-jobb Euro NCAP teszteredményekkel és építenek arra reklámokat és biztonsági kampányokat. Úgy tűnik azonban szoftverbiztonsági töréstesztekre jóval kevesebb figyelmet és erőforrást szentelnek. Ennek megfelelően az eredmények is kiábrándítóak.